Costa del Montenegro
15 अप्रैल 1979 को एक 7 तीव्रता के भूकंप ने मॉन्टेनेग्रो के तट को हिला दिया, कोतोर की वेनिस-कालीन दीवारों में दरारें डाल दीं और बुड...
8 जुलाई 2026 को अपडेट किया गया
Costa del Montenegro
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कहानी
Costa del Montenegro की कहानी
बोका कोतोर्स्का (कातारो की खाड़ी), वह खाड़ी जो फ्योर्ड जैसी दिखती है
बोका कोतोर्स्का को अक्सर यूरोप का सबसे दक्षिणी फ्योर्ड बताया जाता है, यह परिभाषा भूवैज्ञानिक रूप से गलत लेकिन प्रभावशाली है: वास्तव में यह एक 'रिया' है, एक नदी घाटी जो अंतिम हिमयुग के बाद समुद्र में डूब गई, जो 1700 मीटर तक ऊँची पर्वत दीवारों के बीच 25 किलोमीटर से अधिक अंदर तक घुसती है। यह खाड़ी चार आपस में जुड़े हुए भागों में बँटी है — हर्सेग नोवी, रिसान, कोतोर और तिवात — जो वेरिगे जैसे संकरे मार्गों से जुड़े हैं, जहाँ सबसे तंग बिंदु पर वेनिसवासी दुश्मन जहाजों को रोकने के लिए जंजीरें बाँधते थे। यह एक ऐसा परिदृश्य है जो घंटे-दर-घंटे रोशनी के साथ बदलता है, किनारे से चिपके पत्थर के गाँवों और पानी में सीधे गिरती-सी पहाड़ियों के साथ: कोतोर सहित पूरी खाड़ी, प्रकृति और मानव बस्ती के इस अनूठे मेल के कारण 1979 से यूनेस्को की सूची में दर्ज है।
कोतोर, दीवारों के भीतर बसा शहर
कोतोर कम से कम बीजान्टिन काल से एक किलेबंद शहरी केंद्र के रूप में अस्तित्व में है, लेकिन जो रूप आज हम देखते हैं वह अधिकतर वेनिस शासन का परिणाम है, जिसने 1420 से 1797 तक शहर पर शासन किया। लगभग 4.5 किलोमीटर लंबी दीवारें सेंट जॉन पर्वत (सान जियोवानी) की ढलान पर लगभग 280 मीटर ऊँचाई तक चढ़ती हैं, जहाँ उसी नाम का किला स्थित है: लगभग एक हज़ार असमान सीढ़ियों पर पैदल इसे पार करना शहर आने वालों का सबसे चर्चित अनुभव बना हुआ है, जहाँ से पूरी खाड़ी का दृश्य दिखाई देता है। ऐतिहासिक केंद्र में, छोटे चौराहों और रोमनस्क चर्चों की भूलभुलैया के बीच, सेंट ट्राइफॉन का गिरजाघर सबसे प्रमुख है, जिसे 1166 में पवित्र किया गया था और भूकंपों व आग के बाद कई बार पुनर्निर्मित किया गया, जो संरक्षक संत के अवशेष सुरक्षित रखता है। कोतोर को स्थानीय गर्व के साथ 'बिल्लियों का शहर' भी कहा जाता है: यहाँ सैकड़ों बिल्लियाँ पाई जाती हैं, इतना कि केंद्र के एक कुलीन घर में उनके लिए एक छोटा-सा संग्रहालय भी है।
पेरास्त और मडोन्ना देल्लो स्कोल्यो का टापू
कोतोर और रिसान के बीचोंबीच स्थित पेरास्त सदियों तक वेनिस के प्रति वफादार एक छोटी नाविक रियासत रहा, जिसे यहाँ के कप्तानों ने खाड़ी की ओर मुख किए चौबीस बरोक महलों से समृद्ध किया: आज इस कस्बे में कुछ सौ ही निवासी हैं, लेकिन अठारहवीं सदी का वह दृश्य पूरी तरह सुरक्षित है। तटीय सैरगाह के सामने दो छोटे टापू उभरते हैं: स्वेती जोर्जे, प्राकृतिक, जिस पर आम जनता के लिए बंद एक बेनेडिक्टाइन मठ है, और गोस्पा ओद श्क्रप्येला, कृत्रिम, जो परंपरा के अनुसार 1452 में तब जन्मा जब दो मछुआरों को एक चट्टान पर मडोन्ना का चिह्न (आइकन) मिला और तभी से, हर 22 जुलाई को, निवासी 'फाशिनाडा' नामक समारोह में टापू को बड़ा करने के लिए समुद्र में पत्थर फेंकते हैं। वहाँ बना गिरजाघर, जिसे सत्रहवीं सदी में पुनर्निर्मित किया गया, नाविकों की मन्नतों का एक समृद्ध संग्रहालय रखता है, जिसमें एक स्थानीय कप्तान द्वारा बनाई गई पेंटिंग्स भी शामिल हैं जो लकवाग्रस्त हो गया था।
बुडवा और उसके नाम पर बना रिवेरा
बुडवा 2500 वर्षों से अधिक का इतिहास होने का दावा करता है, जो पूरे एड्रियाटिक क्षेत्र में सबसे लंबे इतिहासों में से एक है: यूनानी किंवदंती के अनुसार इसे थीब्स से निर्वासित कैडमस ने बसाया था, जबकि पुरातत्व उस छोटे प्रायद्वीप पर इलिरियन, फिर यूनानी और अंततः रोमन बस्तियों की पुष्टि करता है जहाँ आज पुराना शहर स्थित है। 1979 के भूकंप से लगभग पूरी तरह नष्ट हो जाने और मूल संरचना का सम्मान करते हुए फिर से बनाए जाने के बाद, स्तारी ग्राद में पत्थर की गलियाँ, खुले समुद्र की ओर मुख किया गढ़ और रोमनस्क व बीजान्टिन तत्वों को मिलाने वाले चर्च समाए हुए हैं। दीवारों के बाहर, आधुनिक बुडवा तट की रात्रि जीवन और समुद्र तट संस्कृति का केंद्र बन गया है, जिसका रिवेरा दक्षिण की ओर बेचीची से रफाइलोविची तक तेज़ी से विकसित हुई रेतीली खाड़ियों और पर्यटन बस्तियों की एक शृंखला में फैला है।
स्वेती स्तेफान, वह टापू जो होटल बन गया
बुडवा से कुछ किलोमीटर दक्षिण में, एक रेतीले संयोजक मार्ग से मुख्य भूमि से जुड़ा एक चट्टानी टापू स्वेती स्तेफान का घर है, जो पंद्रहवीं सदी में पाश्त्रोविच वंश द्वारा ऑटोमन हमलों से बचाव के लिए किलेबंद किया गया एक मछुआरा गाँव था। साठ के दशक में युगोस्लाव सरकार ने पूरी बस्ती — लगभग साठ पत्थर के घर — को एक विशिष्ट रिज़ॉर्ट में बदल दिया, जिसने वर्षों में सिनेमा और संगीत जगत की अंतरराष्ट्रीय हस्तियों की मेज़बानी की। आज यह टापू मेहमानों के लिए आरक्षित प्रवेश वाला पाँच सितारा होटल बना हुआ है, लेकिन समुद्र पर उसकी लाल छतों की रूपरेखा मॉन्टेनेग्रो तट की सबसे अधिक दोहराई जाने वाली छवि बन गई है, जिसे पास के मिलोचेर के सार्वजनिक समुद्र तट से देखा और फ़ोटो खींचा जा सकता है।
हर्सेग नोवी, सीढ़ियों और बगीचों का शहर
हर्सेग नोवी की स्थापना 1382 में बोस्नियाई राजा त्व्रत्को प्रथम ने कास्तेलनुओवो नाम से की थी, बोका के प्रवेश द्वार पर स्थित एक रणनीतिक बिंदु जिसके लिए सदियों तक बोस्नियाई, ऑटोमन, वेनिसवासी, स्पेनी और ऑस्ट्रियाई आपस में लड़ते रहे: कान्ली कुला का ऑटोमन किला, 'रक्त-रंजित मीनार', अभी भी अपनी मोटी दीवारों और समुद्र की ओर तने तोपखानों के साथ शहर के केंद्र पर हावी है। शहर किनारे से चढ़ते हुए सीढ़ीदार रूप में ओर्येन पर्वत के 900 मीटर तक फैला है, जो एक हज़ार से अधिक सीढ़ियों की सीढ़ीशृंखला से जुड़ा है जो सावीना के रूढ़िवादी मठ तक जाती है, जो चिह्नों (आइकनों) और पांडुलिपियों के खज़ाने के लिए मॉन्टेनेग्रो के सबसे महत्वपूर्ण मठों में से एक है। विशेष रूप से हल्की जलवायु के कारण, हर्सेग नोवी में उपोष्णकटिबंधीय प्रजातियों वाला एक छोटा वनस्पति उद्यान भी है, जो हरियाली के प्रति उस ध्यान का प्रमाण है जो इसे तट के सबसे छायादार शहरों में से एक बनाता है।
तिवात और पोर्तो मॉन्टेनेग्रो
तिवात कुछ दशक पहले तक एक शांत छोटा शहर था, भीतरी खाड़ी की ओर मुख किए युगोस्लाव नौसेना के शस्त्रागार का स्थान: 2006 से उस क्षेत्र को पोर्तो मॉन्टेनेग्रो में बदल दिया गया, बड़ी नौकाओं (यॉट) के लिए एक मरीना जिसने अंतरराष्ट्रीय निवेश आकर्षित किया और तटीय सैरगाह को बुटीक, रेस्तराँ और आलीशान आवासों की पैदल पथ में बदल दिया। शहर के बाकी हिस्से के साथ यह अंतर, जो अभी भी एक सादे आवासीय ताने-बाने से जुड़ा है, स्पष्ट है और तिवात के थोड़े चौंकाने वाले आकर्षण का हिस्सा है। शहर का हवाई अड्डा, जो गर्मियों में तट पर सबसे व्यस्त है, तिवात को बोका कोतोर्स्का देखने आने वालों के लिए सबसे सुविधाजनक आगमन बिंदु बनाता है, जबकि केंद्र से थोड़ा बाहर लुश्तिका प्रायद्वीप नाव या दृश्यमय सड़क से पहुँची जा सकने वाली अधिक एकांत खाड़ियाँ प्रस्तुत करता है।
बार और वह जैतून का पेड़ जिसने सदियों को गुज़रते देखा
बार मॉन्टेनेग्रो का मुख्य वाणिज्यिक और यात्री बंदरगाह है, जहाँ से इटली के बारी के लिए नियमित फेरी चलती हैं, लेकिन इसका सबसे दिलचस्प ऐतिहासिक केंद्र कुछ किलोमीटर भीतरी इलाके में स्थित है: स्तारी बार, वह पुराना शहर जिसे 1878 के मॉन्टेनेग्रिन बमबारी के बाद छोड़ दिया गया था, जिसने ऑटोमन शासन का अंत किया — आज यह घरों, चर्चों और हमामों के खंडहरों का एक आकर्षक समूह है, जिसका अधिकांश भाग अभी भी बहाल किया जाना बाकी है। आधुनिक बार में इसके विपरीत यूरोप के सबसे पुराने पेड़ों में से एक उगता है, एक जैतून का पेड़ जिसकी उम्र 2000 से 2500 वर्ष के बीच आँकी गई है, जो अभी भी फल देता है और एक प्राकृतिक स्मारक के रूप में संरक्षित है। बार के आसपास का क्षेत्र देश का मुख्य जैतून उत्पादक इलाका है, जहाँ सुतोमोरे और स्तारी बार के बीच समुद्र की ओर उतरती सीढ़ीनुमा खेत-भूमियाँ हैं।
उल्तिन्य, बहु-जातीय दक्षिण और उसके लंबे समुद्र तट
उल्तिन्य, अल्बानियाई सीमा से पहले आखिरी मॉन्टेनेग्रिन शहर, तट के बाकी हिस्से से बिल्कुल अलग इतिहास रखता है: यूनानियों द्वारा बसाया गया और फिर एक इलिरियन बंदरगाह, यह सोलहवीं-सत्रहवीं सदी के बीच भूमध्यसागर में बर्बर समुद्री डकैती और दास व्यापार का अड्डा बन गया, जिसे नाममात्र ऑटोमन संप्रभुता के तहत उत्तर अफ्रीकी समुद्री लुटेरे नियंत्रित करते थे। उस इतिहास ने आज भी दिखाई देने वाली एक जनसांख्यिकीय छाप छोड़ी है, जहाँ बहुसंख्यक आबादी अल्बानियाई और मुस्लिम है, किलेबंद केंद्र में ऑटोमन मस्जिदें हैं और कोतोर या बुडवा से स्पष्ट रूप से अलग वातावरण है। शहर के दक्षिण में वेलिका प्लाझा, यानी 'बड़ा समुद्र तट' फैला है, तेरह किलोमीटर लंबी महीन रेत जो बोयाना नदी के मुहाने पर समाप्त होती है, जहाँ नदी का टापू आदा बोयाना, जो कभी मछुआरों की शरणस्थली था, आज कमज़ोर पर्यटन वाली नदी-मछली की रसोई और काइटसर्फिंग के लिए हवा खोजने वालों का गंतव्य है।
परिदृश्य: समुद्र से लोवचेन तक
मॉन्टेनेग्रो का तट कुछ ही किलोमीटरों में बहुत भिन्न वातावरणों को बदलता है: बोका की खड़ी चूना-पत्थर की दीवारें, जहाँ भूमध्यसागरीय झाड़ियाँ लगभग पहाड़ों की चोटी तक चढ़ती हैं, दक्षिण की ओर अधिक खुले और धूप वाले तट को जगह देती हैं, जहाँ रेतीली खाड़ियाँ चट्टानी अंतरीपों के साथ बारी-बारी आती हैं। कोतोर के पीछे लोवचेन पर्वत उठता है, मॉन्टेनेग्रिन पहचान का प्रतीक पर्वत, जो अपनी 1749 मीटर ऊँचाई से साफ दिनों में इटली तक दिखने वाला दृश्य प्रस्तुत करता है: छोटी चोटी पर उन्नीसवीं सदी के कवि और शासक-बिशप न्येगोश का समाधि-स्मारक स्थित है, जो मूर्तिकार इवान मेश्त्रोविच की रचना है। ऑस्ट्रियाई लोगों द्वारा बनाई गई, कोतोर से सेतिन्ये तक पच्चीस मोड़ों से होकर चढ़ने वाली सड़क, बाल्कन के सबसे शानदार दृश्यमय मार्गों में से एक बनी हुई है, जहाँ हर मोड़ पर खाड़ी छोटी होती जाती है।
इतिहास: वेनिसवासी, ऑटोमन और झंडे बदलने की एक सदी
लगभग चार सदियों तक, 1420 से 1797 तक, कोतोर से बुडवा तक का तट वेनिस गणराज्य का हिस्सा था, जो 'अल्बानिया वेनेता' कहलाता था, जबकि भीतरी इलाका ऑटोमन नियंत्रण में रहा: यह सीमा-रेखा आज भी तटीय शहरों — जिनकी छाप स्पष्ट रूप से वेनिस जैसी है — और भीतरी इलाकों के बीच स्थापत्य व सांस्कृतिक अंतरों को समझाती है। वेनिस के पतन के बाद, यह तट तेज़ी से पहले ऑस्ट्रिया, फिर नेपोलियन के फ्रांस, फिर 1918 तक फिर से ऑस्ट्रिया के अधीन आया, जब यह सर्ब, क्रोएशियाई और स्लोवेनियों के राज्य का हिस्सा बन गया। आधुनिक मॉन्टेनेग्रो टीटो के समाजवादी युगोस्लाविया, सर्बिया के साथ महासंघ, और अंततः 21 मई 2006 के जनमत संग्रह के साथ स्वतंत्रता के दौर से गुज़रा है: तब तक देश की पर्यटन आय का मुख्य स्रोत रहा यह तट, उस क्षण से एक बहुत तेज़ निर्माण और आतिथ्य वृद्धि से गुज़रा है।
तट की परंपराएँ और स्वाद
मॉन्टेनेग्रो के तटीय भोजन में इसकी दोहरी समुद्री और पहाड़ी आत्मा झलकती है: कोतोर या पेरास्त के रेस्तराँओं में बोका की मछली की 'ब्रोदेत्तो' (स्टू), ग्रिल्ड ऑक्टोपस और 'क्रनी रिज़ोतो' (स्क्विड-स्याही रिसोतो, जो पूरे पूर्वी एड्रियाटिक में लोकप्रिय है) मिलते हैं, जबकि ऊँचाइयों से न्येगुशी का हैम और पनीर आता है — कोतोर के ऊपर बसा एक गाँव जो बीच की लकड़ी से धीमे धुएँ में सुखाने के लिए प्रसिद्ध है। बार क्षेत्र का जैतून तेल, जो अक्सर सदियों पुराने पेड़ों से निचोड़ा जाता है, लगभग हर व्यंजन के साथ परोसा जाता है, और स्थानीय अंगूर की खेती व्रानाच जैसी शराबें बनाती है, जो पूरे देश में फैली एक स्थानीय लाल अंगूर की किस्म है। धार्मिक त्योहार आज भी कैलेंडर को गति देते हैं: जुलाई के अंत में पेरास्त की 'फाशिनाडा' से लेकर फरवरी की शुरुआत में कोतोर में सेंट ट्राइफॉन के उत्सव तक, जहाँ स्थानीय बहुस्वरीय गायक-मंडली पारंपरिक 'क्लापा' गीत गाते हैं।
समुद्र तट, बोका की बजरी से लेकर दक्षिण की रेत तक
मॉन्टेनेग्रिन तट दक्षिण की ओर बढ़ने के साथ अपना चरित्र बदलता है: बोका कोतोर्स्का में समुद्र तट अधिकतर बजरी या सीमेंट की छोटी खाड़ियाँ हैं, जो चट्टान और गाँवों के बीच फँसी हैं, लंबे विस्तारों की बजाय शांत स्नान के लिए अधिक उपयुक्त। बुडवा और बेचीची के आसपास तट रेत और महीन बजरी के अधिक विस्तृत समुद्र तटों में खुलता है, जो अक्सर समुद्र तट प्रतिष्ठानों से सुसज्जित हैं, जबकि पेत्रोवाच और सुतोमोरे की ओर बढ़ते हुए केवल पैदल या नाव से पहुँची जा सकने वाली छोटी एकांत खाड़ियाँ बारी-बारी आती हैं। बार के दक्षिण में और खासकर उल्तिन्य में तटीय परिदृश्य पूरी तरह अपना रूप बदल लेता है, जहाँ वेलिका प्लाझा और आदा बोयाना के समुद्र तटों की सुनहरी और निरंतर रेत है, जो पूरे देश में सबसे लंबे और सबसे कम भीड़भाड़ वाले हैं।
कब जाएँ और तट को कैसे जिएँ
पूरा समुद्र तट मौसम जून से सितंबर तक चलता है, जुलाई और अगस्त बुडवा और कोतोर में विशेष रूप से भीड़भाड़ वाले होते हैं, जहाँ क्रूज़ जहाज़ दिन के मध्य घंटों में हज़ारों आगंतुकों को उतारते हैं: जो शांति से पुराने शहरों का आनंद लेना चाहते हैं उन्हें सुबह जल्दी या देर दोपहर का समय चुनना चाहिए, या फिर मई, जून और सितंबर को चुनना चाहिए, जब मौसम सुहावना रहता है और कीमतें कम हो जाती हैं। सर्दी, जो अधिक बारिश वाली लेकिन तट पर शायद ही कभी कठोर होती है, बिना भीड़ के कोतोर देखने और साफ दिनों में लोवचेन चढ़ने का सबसे अच्छा समय है। शहरों के बीच आना-जाना तटीय राजमार्ग पर बार-बार चलने वाली स्थानीय बसों के नेटवर्क की बदौलत सुविधाजनक है, लेकिन बोका के छोटे गाँवों और लुश्तिका जैसे प्रायद्वीपों तक पहुँचने के लिए किराए की कार सबसे व्यावहारिक विकल्प बनी हुई है।
- कोतोर की दीवारों पर सेंट जॉन के किले तक पैदल चढ़ना
- पेरास्त से गोस्पा ओद श्क्रप्येला टापू की नाव यात्रा करना
- कोतोर से सेतिन्ये तक लोवचेन की ओर मोड़ों वाली सड़क पर कार चलाना
- सूर्यास्त के समय पेरास्त के बरोक महलों के बीच टहलना
- मिलोचेर के समुद्र तट से स्वेती स्तेफान की तस्वीर लेना
- स्तारी बार के शांत खंडहरों का अन्वेषण करना
- पहाड़ी 'कोनोबा' में न्येगुशी का हैम और पनीर चखना
- वेलिका प्लाझा की रेत पर आदा बोयाना तक पैदल चलना
सामान्य प्रश्न
Quanti giorni servono per visitare la costa del Montenegro?
Quando è meglio andare per evitare la folla?
Cosa vedere in un solo giorno a Kotor?
Dove si parcheggia a Kotor?
La costa è adatta a chi viaggia con bambini?
Si può visitare con animali al seguito?
कैसे पहुँचें
- Aeroporto di Tivat (TIV), nel cuore delle Bocche di Cattaro, a pochi minuti da Kotor e Budva
- Aeroporto di Podgorica (TGD), circa 60 km da Budva e 90 km da Kotor, con più collegamenti internazionali durante tutto l'anno
- Aeroporto di Dubrovnik (DBV), in Croazia, a circa 25 km dal confine e 35 km da Herceg Novi, spesso conveniente per raggiungere le Bocche di Cattaro
- Nessuna linea ferroviaria diretta lungo il litorale; la stazione di Bar collega alla linea Bar-Podgorica-Belgrade per chi arriva dall'interno dei Balcani
- La strada costiera Jadranska magistrala collega tutte le città da Herceg Novi a Ulcinj; è a doppia corsia, panoramica ma trafficata in estate, con curve strette nel tratto delle Bocche di Cattaro.
- In alta stagione mettere in conto code al traghetto di Kamenari, che accorcia il giro della baia interna: chi ha fretta può evitarlo proseguendo sulla strada che gira intorno a Risan e Kotor.
के लिए बढ़िया
Città murate veneziane, fortezze ottomane e monasteri ortodossi si susseguono in poche decine di chilometri, rendendo la costa un racconto denso di dominazioni diverse.
Dalle calette di ghiaia delle Bocche alla sabbia lunga di Velika Plaža, la costa offre esperienze balneari molto diverse a seconda del tratto scelto.
Il monte Lovćen e la strada dei tornanti sopra Kotor regalano viste sulla baia difficili da eguagliare altrove sull'Adriatico.
Prosciutto e formaggio di Njeguši, pesce delle Bocche e olio d'oliva di Bar raccontano l'incontro tra cucina di mare e di montagna.
Porto Montenegro a Tivat e l'isolotto-albergo di Sveti Stefan hanno reso la costa una meta anche per il turismo di alta gamma e la nautica internazionale.
देखने लायक
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